Il semblerait que Trenitalia ait amené des techniciens en France qui pourraient faire l’entretien sur place et permettre la reprise de leurs trajets sur Paris-Lyon.
Bernard
Éboulement en Maurienne
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Bonne idée !
Si on en est à régler ce genre de détails, c’est que La libéralisation des trains n’est pas encore très au point
« A ce stade, SNCF Réseau n’envisage pas une réouverture de la ligne avec une reprise des circulations ferroviaires avant le 1er novembre. »
Pour suivre l’évolution côté autoroute :
En attendant de retrouver le train…
Ce sujet est toujours d’actualité : fin des travaux prévu fin mars 2025.
Mais il y a du nouveau : RN coupée entre Termignon et Lanslebourg, route du Col du Mont-Cenis coupée versant italien, et Col de l’Iseran coupé (surement par la neige, et des coulées de boue ?). La Haute Maurienne aux Mauriennais ! 
Vidéos. Intempéries en Savoie : coulées de boue, routes coupées et rivière en furie; la Haute-Maurienne isolée
- 100 mm en 18h au Col du Mont Cenis : Réseau d'Observation Météo du Massif Alpin
- Mais bien plus versant italien, jusqu’à 225 mm en 13h : WEBMETEO ARPA PIEMONTE
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plutôt boue et matériaux divers genre rochers, l’iso vers 3300m c’est un peu haut non ? (chez nous, jai pas regardé en hot Maurienne ) bref les retours d’E c’est pas toujours de la neige
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Le réchauffement climatique est terrible 
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En fait, quand la Maurienne est trop hot, on la ferme pour éviter de choquer les touristes 
Oui, il n’y a rien sur la nivôse de Bonneval à 2700 m.
Par contre certaines nivôses en Italie ont qq cm au dessus de 2600 m.