Bonjour
Je viens de tomber sur ce fil et je vois que je ne suis pas le seul à avoir ce problème pour un Element Barryvox (acheté en 2015 ou 16).
La languette a cassé il y a une dizaine de jour en voulant mettre de nouvelles piles. Un pote bricoleur et skieur de rando m’a conseillé de mettre une petite boule d’aluminium bien tassée entre la pile et le connecteur cassé. J’ai fait une sortie avec et ça marche …
DVA Element Barryvox: fissuration languette pile; témoignage
Tu es sûr que ça tiendrait dans une avalanche (où en général on se fait bien brasser) ?
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Côtés sécurité c’est mieux que rien, bien sûr !!, mais bon c’est quand même moyen.
Et en règle générale un appareil d’une dizaine d’année, le constructeur doit le considérer comme fichus ou obsolète.
Je pense pas que ça puisse bouger vu comment c’est coincé entre la pile et le connecteur. J’ai déjà un peu de mal à enlever la pile, alors quand le couvercle est fermé …
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Oui mais là il n’a a « que » 6 ou 7 ans. Ça fait un peu caguer de mettre à la poubelle toute cette électronique (+plastique) à cause d’une languette qui s’est fissurée par ce que c’était mal conçu.
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je comprends bien !!
On a dans les tiroirs de mon club deux ou trois collectors (ARVA 4000)
qui fonctionne toujours
Bonjour,
Je viens de découvrir le même problème sur mon Barryvox Element.
J’ai contacté le SAV Mammut pour demander une pate de remplacement : il faut renvoyer l’équipement…
Pas de chiffrage possible me dit-on également tant que oe DVA n’a pas été expertisé
J’ai du mal à croire que la marque decouvre le problème et ne dispose pas d’une solution dêja connue.
Me concernant, je ne vais pas risquer de me retrouver avec un équipement déclaré obsolète par Mammut alors qu’il fonctionne très bien.
Je souhaitais juste partager cette expérience avec la communauté.
Tiens, la languette de mon Barryvox Element acheté en 2013 commence elle aussi à se fissurer (1 mm). J’avais commencé à checker le problème en 2020 à la lecture de ce post, il me semble, et n’avais jusqu’alors rien constaté d’anormal.
Je prévois de toute façon de remplacer l’appareil dans les deux prochaines années (env. 12 ans d’utilisation, c’est pas mal) et ne m’en inquiète pas outre mesure.
Même problème apparu sur l’Elément de ma fille l’hiver dernier (date d’achat 2015), la languette s’est carrément cassée en cours d’hiver (problème identifié lors du check en début de course).
Ca fait un ch…r pour un produit de sécurité et à ce prix.
Pareil sur un Pulse Barryvox, cette pièce casse vers les 10 ans (très peu de manipulation de pile).
J’ai pu trouver un bon bricoleur pour en refaire une sur-mesure.
La nouvelle pièce
La partie opposée, encore d’origine
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J’ai trouvé le coupable qui cause le problème de fissuration des languettes de contacts dans le compartiment des piles. Les piles s’allongent lorsque la charge restante est proche de 10%. Une des 3 piles du compartiment était très difficile à extraire et à remettre dans le compartiment, ce qui stressait énormément les languettes de contact.
Démonstration de l’allongement de la pile du milieu par rapport aux 2 autres lorsque posées par le pôle négatif sur une surface plane et les pôles positifs sont alignés et mis à niveau avec une aiguille rectiligne : la pile du milieu est clairement plus haute que les 2 autres. En outre le pôle positif se bombe en forme convexe et ne reste pas plat comme les 2 autres pôles, ce qui une fois dans le compartiment des piles, déforme la languette en passant de la forme normalement convexe en D => concave en V et aboutit à la fissuration de la languette…!
Conclusion : checker régulièrement l’état d’allongement des piles en les extrayant du compartiment. Si l’une d’entre elles devient difficile à extraire, il faut toutes les remplacer par des neuves.
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Intéressant mais est-ce qu’elle n’était pas déjà plus longue à l’origine ?
Ca ne pourrait pas être un défaut de fabrication ?
C’est quoi la marque ?
Je connais les risques de coulure des batteries usagées mais je n’ai jamais entendu parler d’allongement.
Ca me parait bizarre aussi que la pile s’allonge, est ce qu’une surchauffe peut aller à ces effets là ?
Evolution ds la fabrication avec des piles + longues au départ que les anciennes ?
Contrefaçon ?
ma batterie d’appareil photo a gonflé, donc je pense qu’une pile peut s’allonger, non ?
Je n’ai pas souvenir d’avoir dû forcer autant pour mettre les piles dans le Barrivox en début de saison, donc je ne pense pas que la pile fautive était plus longue à l’origine.
En remettant 3 piles neuves, on sent clairement que ça rentre tout seul sans devoir forcer.
Je ne pense pas à un défaut de fabrication ni à une contrefaçon. Duracell AAA achetées dans un paquet de 10 en magasin, avec une date de péremption pour 2027. Pas d’achat via internet avec une marque inconnue à des prix trop bas qui questionnent sur la qualité et l’origine du produit.
Bonjour à tous,
Je viens de tomber sur ce sujet. Même soucis, languette (2) cassé.
Du coup Mammut peux les reprendre et changer la/les languette(s) ?
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Contacter le SAV par email.
Envoyer une photo et expliquer le problème en détail.
Demander un avis et un devis si réparation possible à :
Mammut Sports Group, Birren 5, CH-5703 Seon, Tél. +41 62 769 83 88,
Email: customerservice@mammut.com
Il me semble que pour la France, l’atelier de SAV est
https://www.sports-alpins-chamonix.fr/nous-contacter
En tous cas c’est là que je fais réviser le mien.
Bonjour, je partage avec vous ma petite mésaventure au sujet de mon Barryvox Element (le vert).
Il souffre, comme beaucoup d’un défaut sur la pate de pile qui présente un début de fissure (probable défaut d’usinage).
Je contacte MAMMUT qui accepte de le prendre en charge même si hors garantie (gracieusement).
Les modalités du retour sont convenues avec le service client.
Je retourne le DVA avec un scotch marquant l’emplacement du défaut + le formulaire. Je précise que je ne souhaite pas de révision, cela est également entendu avec le service client.
Finalement, je récupère un DVA dont la pate n’a pas été remplacée, avec un formulaire de contrôle rempli (prestation que je n’ai pas demandée). On me demande même 30€ pour une prestation que je n’ai explicitement pas commandée.
Le plus grave dans cette affaire, c’est que sur la feuille de contrôle, l’opérateur (Helmut Winkler) a bien pris soin de noter SUCCES en regard de l’item CONTACT DES PILES! Cela en dit long sur le sérieux apporté àu contrôle de nos DVA qui sont des équipements de sécurité. Que penser du reste.
Je passe sur les omissions habiles de la part du service client pour ne surtout jamais expliquer les manquements. Je trouve qu’on est loin du professionnalisme qu’on est en droit d’attendre.
Pour la part, je n’ai plus aucune confiance en Mammut. Ce sujet est trop grave pour que je sois compréhensif.
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Bonjour,
J ai un arva mammut élément de 2016 dont les antennes sont défectueuses. Si vous avez un appareil similaire avec autre problème (pâte des piles cassé et non remplacee) je serai intéressé. Me contacter par mail. merci pour votre aide.