[quote=mathblanchard]Oui ça permet de faire un rabout de corde sous tension, ce qui est pratique pour mouliner quelqu’un sur une très grande longueur d’un seul coup.
ca permet en effet de passer un nœud au niveau du frein. Exemple:
On a deux brins d’attache de 50m. On a préalablement attaché bout à bout par un nœud de huit les deux brins d’attache. On veut donc descendre quelqu un sur 100m plein vide…
On mouline cette personne au demi cab sur 45m, On fait morde un valdotin (sorte de prussik nœud de chaise) fait avec la cordelette attachée au relais demi cab noeud de mule (débreillable), ça soulage le demi cab de de la corde d’attache que l’on enlève.
On débreille ensuite la cordelette sur quelques mètres 3 m environ (d’où l’intérêt d’avoir bien 7m de cordellete), ainsi le nœud crée entre les deux cordes d’attache s’éloigne (tout comme celui qui doit se faire mouliner :-)). On refait un demi cab noeud de mule sur la deuxième corde d’attache juste après le nœud, on redebreille encore un peu la cordellette jusqu’a ce que le demi cab noeud de mule de la corde d’attache se remette en tension.
Ainsi le valdotin se soulage et on peut l’enlever et enlever le nœud de mule au demi cab de la corde d’attache pour enfin mouliner sur les 50 m de corde restant avec le demi cab!
Vous me suivez?
J’ai zapé les nécessaires nœuds de contre assurance pour sécuriser la manip. en cas d’erreur de manip.[/quote]
Ah … c’est beau la mémoire !
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