Bonjour,
On en avait parlé quelque part, et j’avais fait une promesse, alors je la tiens.
Hier, j’ai pu discuter le coup avec un gendarme du PGHM de Chamonix.
Oui, les coordonnées UTM, (telles que relevées sur un GPS de rando, ou déterminée d’après la carte quand on connait précisément sa position) constituent pour eux une localisation précise et « parfaite ». Ils ont les « convertisseurs » qu’il faut, et les pilotes d’hélico entrent les coordonnées dans leur système de navigation.
Bon, il reste à mon avis un « aléa » : l’erreur humaine de transcription …
C’est pourquoi il est recommandé d’indiquer en plus, quand on le peut, la position par les méthodes classiques, même si celles-ci sont moins précises : paumé sur tel GR entre tel et tel endroit, bloqué sur telle face, sur telle voie …
Les gendarmes secouriste connaissent leur massif « comme leur poche ». Mieux, ils savent où se produisent fréquemment les accidents, ils connaissent déjà les lieux où se poser, les endroits où l’héli-treuillage sera obligatoire etc …
Voilà, sorry, je ne pourrai vous en dire plus, je part dans les Pyrénées … 
Bref, ce sont des montagnards « pro ».