Posté en tant qu’invité par Rémi:
J’ai de vieilles fixations silvretta 404 sur mes skis.
Usées, elles ont maintenant du jeu droite-gauche en position de montée.
Le problème vient donc de la butée de devant.
Ce jeu est de plus en plus gênant en dévers (sur une carre).
Est-ce que quelqu’un connaît ou a connu le même problème ?
Et, si oui, comment y remédier ?
Merci d’avance pour vos réponses !
Rémi
Posté en tant qu’invité par Nicolas:
Est-ce que quelqu’un connaît ou a connu le même problème ?
Courant dans toutes les fix à plaques.
Et, si oui, comment y remédier ?
Heu… Achète des LowTec et les pompes qui vont avec? Bon OK je sors…
Je crois me souvenir que dans la 404 l’axe est trop intégré à la fixation pour pouvoir le changer séparément, mais ça fait bientôt 10ans que j’ai des LowTec et que mes potes aussi… OK, OK, je ressors…
C’est un des points faibles des 404, avec la cale arrière qui foire et parfois le mécanisme de déchaussage latéral qui déraille.
Essaye d’en trouver d’occase qui n’aient pas ton pb, et greffe le tout?
Posté en tant qu’invité par Rémi:
Je crains effectivement que changer la fix soit la seule soution à mon problème. C’est généralement le conseil que l’on me fait. Il est clair que c’est le plus simple.
Seulement, il faut bien imaginer que si j’ai encore des 404 jusqu’au point d’avoir un tel jeu, c’est que j’ai pas trop le budget pour avoir des fixs plus récentes! Alors mettre des sous dans d’autres 404 qui, de toute façon, seront également usées me paraît peu intéressant.
Je te remercie quoi qu’il en soit car tu confirmes le fait qu’on ne peut pas changer l’axe. Je craignais de ne pas être dégourdi en m’acharnant dessus !
Peut-être qu’un bidouilleur aura réussit et donnera sa technique ?
Bonne montagne en tout cas et encore merci à toi,
Rémi
Posté en tant qu’invité par Robert:
Rémi a écrit:
Seulement, il faut bien imaginer que si j’ai encore des 404
jusqu’au point d’avoir un tel jeu, c’est que j’ai pas trop le
budget pour avoir des fixs plus récentes! Alors mettre des
sous dans d’autres 404 qui, de toute façon, seront également
usées me paraît peu intéressant.
Mais il faut trouver des vieilles gratos. Il serait gonflé celui qui te ferait payer des 404, ou alors quelques € symboliques.
Posté en tant qu’invité par nicolas LAURAS:
C’est très simple :
Il faut commander les pièce en téflon situées à l’intérieur de la butée avant; Elle sont livrable par la société Ricochet, à Montbonnot.
Il faut démonter les butées avant avec un tournevis, on s’emerde mais ça repart pour 100 rando;
Bonne chance
Posté en tant qu’invité par Nicolas:
Autant pour moi!
Posté en tant qu’invité par Rémi:
C’est vrai ce que tu proposes ? Ca marche réellement ?
C’est génial, merci !
Rémi