Posté en tant qu’invité par Yvan:
J’viens de commander les Cassin C14 !!!
J’ai bien fais ???
Cassin C12
Posté en tant qu’invité par pastriste:
manu Ibarra a écrit:
Bonjour Monsieur Patriste.
Est il vrai que vous ne comprennez pas la géometrie des pointes
du crampons Airtech.
Si la question est sérieuse. Je peux préparer un petit topo.
Pour moi ces crampons sont précusseurs en la matière,
ilsouvrent la voie d’une nouvelle génération de crampons.
Manu Ibarra
Grivel France
Bonjour monsieur Ibarra .
je reviens tout juste du Népal …oui effectivement mon interrogation sur la géométrie des air tech est toute a fait sérieuse.
leur concept de pointe courte et tortueuse est surprenant ?
ce post est ancien , depuis 2005 j’ai acheté des C12, mais leur antibottes sont dangereuses et font des sabots enormes en neige réchauffé.
j’ai résolu le problème recemment en entourant l’antibotte de scotch anodisé et autosoudant pour réparer les fuites des tuyaux de plomberie .
ça marche , le test à été concluant dans un cuvette glacière sous un soleil de plomb lors de la descente du chulu East à 6000 m.
je bottais pas et le copain avec ses Charlets s12 , lui galèrait avec ses antibottes.
par contre les C12 sont trop larges et ne tiennent absolument pas sur mes nouvelles chaussures la sportiva népal Trek Evo à la semelle trés etroite.
j’ai essayé pour voir les Air Tech de Grivel dessus au vieux campeur ça a l’air de faire.
j’ai essayé aussi les Makalu II d’un copain au Népal ça colle aussi.
Mais en quoi le concept des crampons Air Tech est plus novateur par rapport aux crampons plus classique comme les Makalu ?
j’ai pas encore fixé mon choix .
merci
pastriste