Atomic Beta Ride 9.22 Hyper Carbon

#1

Posté en tant qu’invité par 20-100:

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum et contrairement à beaucoup d’entre vous, je n’ai fait qu’une fois du ski de rando et je ne suis qu’un vulgaire skieur alpin (70%piste - 30%hors-piste)!!!

Je me suis rendu compte que beaucoup d’entre vous posséder des R9.22 ou des Beta Ride 9.22 et qu’ils en étaient dans l’ensemble satisfait dans une optique rando-piste.
On me propose des Atomic Beta Ride 9.22 Hyper Carbon, et je voulais savoir ce que ces skis valent pour le programme 70%piste - 30%hors-piste comparés à des skis comme les XX (ou B2) ou les Powertrack.
Tiennent-ils bien à haute vitesse???
Quelles différences existent-ils entre les BetaRide 9.22, Beta Ride 9.22 Hyper Carbon, et les R9.22???

Merci beaucoup pour votre aide, car je suis un peu perdu!!!

Vincent

#2

Posté en tant qu’invité par benoit:

Salut,
Pour commencer Tous les skis dont tu parles sont les mêmes, mais pour ta gouverne pour la saison 2003/2004 ce ski s’appel le R9 et il est rouge au lieu du orange pour la saison 2002/2003.
C’est un ski qui à la base est vendu pour la piste, mais que beaucoup utilise en rando du fait de son faible poids et de sa facilité à passer en poudreuse. C’est un très bon ski en générale qui tient bien sur la piste et dans la poudre, mais c’est vrai que son faible poids le rend limite à grande vitesse sur neige dure. C’est un ski 50% piste 50% rando, par rapport au xx qui sont plus piste mais qui reste qd meme des skis freeride pour évoluer dans la poudre.

Voila, voila

J’espère t’avoir éclairé

Benoit

#3

Posté en tant qu’invité par fred:

Pour les R9 ( ceux de cet hiver ) quelqu’un les a-t’il essayé ?

#4

Posté en tant qu’invité par Loïc:

J’ai les Beta Ride 9.22 Hyper Carbon, et j’en suis très satisfait dans toutes conditions, même sur piste. Ce ne sont bien sûr pas des skis spécialisés pour le super-G ou la descente, mais ils sont bons partout et surtout en dehors des pistes, ce pour quoi ils sont conçus.

#5

Posté en tant qu’invité par c:

R9 et 9 22 identiques sauf spatule plus « longue et large » et talon plus souple car relevé
XX moins souple et 700 grammes de plus
B2 n’a rien a voir avec le XX
en gros tu risques d’être décu par les qualités de stabilité et d’accroche sur piste du 9 22
A+