Posté en tant qu’invité par jojolemérou:
Chaussons jusqu’au glacier carré ? Deux piolets pour la goulotte en glace ? Qu’est ce vous en pensez ?
Merki
Arête de la meije
Posté en tant qu’invité par jejehello:
Salut,
Pour la traversé des arêtes de la meije, je pense que les chaussons ne sont pas obligatoires, les grosses doivent suffir.
Ensuite, la goulotte est équipée d’un cable, donc ça passe même sans piolet si celui-ci est bien dégagé (c’était le cas début juillet)
Bonne course!
Posté en tant qu’invité par raould:
Je te suggère de consulter le site du refuge du promontoire, généralement des infos utiles y compris sur les conditions.
Les chaussons, pourquoi pas jusqu’au Glacier Carré, mais franchement cela passe très bien en « grosses ».
Par contre ne pas avoir de piolet me semble un peu « folklorique » : la goulotte qui monte à la 1° dent Zysmondy a bien un câble, mais il est souvent trop haut et peu commode ; même avec le câble, un piolet dans l’autre main est vraiment utile et de toute façon il faut bien un piolet pour rejoindre le refuge de l’Aigle depuis la rimaye du Doigt de Dieu, alors je ne vois pas comment on pourrait se passer de piolet pour cette course ???
A+ Marc Lassalle
Posté en tant qu’invité par çaglisse:
:lol: :lol:
le glacier carré en chausson et sans piolet :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Posté en tant qu’invité par christounet1962:
[quote=« çaglisse, id: 1064276, post:5, topic:102890 »] :lol: :lol:
le glacier carré en chausson et sans piolet :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:[/quote]
+1
Et s’il n’est pas dégagé ou trop haut pas de problème, on appelle l’hélico.
D’ailleurs il y a maintenant une entreprise qui propose des vols entre le Grand Pic et la Dent Zysmondy.
En passant, elle a été a qui la brillante idée d’installer cette via ferrata là-haut sans penser à faire payer l’entrée?
Franchement, quelle nulle vision du business, le type. Il a même du perdre des sous.
Ou peut être pas…
[quote=« Bacchus, id: 1067356, post:7, topic:102890 »]En passant, elle a été a qui la brillante idée d’installer cette via ferrata là-haut sans penser à faire payer l’entrée?
Franchement, quelle nulle vision du business, le type. Il a même du perdre des sous.[/quote]
Il me semble que dans un 1er temps, c’est le PGHM, mais ça date pas d’hier, aprés l’éboulement de la brêche Zigmondy?
Puis ensuite, il a été déplacé plus bas pour la traversée, par les guidos de La Grave.
Quand à savoir qui a gagné ou perdu des sous, il faudrait leur demander ce qu’il en on tiré de cette installation?
le PGHM installe des vias ferratas?
ça doit s’enraciner dans la tradition des vias ferratas de la première guerre dans les Dolos.
Un truc de militaires, sans doute.
[quote=« OlivierC, id: 1067404, post:9, topic:102890 »]
[quote=« Bacchus, id: 1067356, post:7, topic:102890 »]En passant, elle a été a qui la brillante idée d’installer cette via ferrata là-haut sans penser à faire payer l’entrée?
Franchement, quelle nulle vision du business, le type. Il a même du perdre des sous.[/quote]
Il me semble que dans un 1er temps, c’est le PGHM, mais ça date pas d’hier, aprés l’éboulement de la brêche Zigmondy?
Puis ensuite, il a été déplacé plus bas pour la traversée, par les guidos de La Grave.
Quand à savoir qui a gagné ou perdu des sous, il faudrait leur demander ce qu’il en on tiré de cette installation?[/quote]
Si je ne me trompe pas c’est le contraire 
Posé par les guides suite à l’éboulement puis rénové recemment par le PGHM (et notamment en baissant les cables qui pendouillaient hors d’atteinte suite au retrait glaciaire).
[quote=« rbonnet, id: 1067409, post:11, topic:102890 »]
[quote=« OlivierC, id: 1067404, post:9, topic:102890 »]
[quote=« Bacchus, id: 1067356, post:7, topic:102890 »]En passant, elle a été a qui la brillante idée d’installer cette via ferrata là-haut sans penser à faire payer l’entrée?
Franchement, quelle nulle vision du business, le type. Il a même du perdre des sous.[/quote]
Il me semble que dans un 1er temps, c’est le PGHM, mais ça date pas d’hier, aprés l’éboulement de la brêche Zigmondy?
Puis ensuite, il a été déplacé plus bas pour la traversée, par les guidos de La Grave.
Quand à savoir qui a gagné ou perdu des sous, il faudrait leur demander ce qu’il en on tiré de cette installation?[/quote]
Si je ne me trompe pas c’est le contraire Posé par les guides suite à l’éboulement puis rénové recemment par le PGHM (et notamment en baissant les cables qui pendouillaient hors d’atteinte suite au retrait glaciaire).[/quote]
J’ai rien trouvé sur GOOOOOgle sur l’histoire du cable.
Sinon, pour citer quelques lignes parlant des Via Ferrata ici:
http://www.ffme.fr/via-ferrata/histoire/index.htm
« En effet la via-ferrata, presque toujours financée par une collectivité locale, a pour vocation le développement d’un tourisme-sportif (ou tourisme-aventure). L’objectif et de revaloriser la commune ou de redynamiser l’économie estivale, souvent défaillante dans les stations de sports d’hiver. »
Après l’éboulement, il fallait relancer la course devenu plus difficile…et peut être autre chose.
C’est bien toi qui avait raison en fait
Ps: le labande est une meilleure source que google pour les écrins 