Accident de rappel

Posté en tant qu’invité par Alex:

Avec un demi-cab sur le relais, il n’y a pas d’effet poulie, le brin que tu tiens en main ne fait pas le poids du gars que tu descends, et heureusement ;o)

Alex

J2LH a écrit:

Attention toutefois sur un relais douteux, la moulinette va le
solliciter 2 fois plus que le rappel.

Posté en tant qu’invité par J2LH:

Alex a écrit:

Avec un demi-cab sur le relais, il n’y a pas d’effet poulie, le
brin que tu tiens en main ne fait pas le poids du gars que tu
descends, et heureusement ;o)

C’est vrai, ne ne pensais pas à cette solution. L’effet poulie existe bien mais il est nettement moindre tu as raison.

Posté en tant qu’invité par typloum:

Je viens de lire les premiers posts. C’est cool qu’il s’en soit sorti mais la description de l’erreur m’est totalement incompréhensible! machard sans prussik ?? le machard est un autobloquant, le prussik en est un aussi non ? après on mets son descendeur ou frein ok. Il est descendu sur un marchard sans descendeur ni demi cab?

Vous l’avez peut être deja expliqué mais j’ai la flegme de tout lire. A la limite je m’en fout de savoir pour tout dire…

Posté en tant qu’invité par benoït:

Lisseulement les quelques interventions de Giaco. T’es un peu limite là ?
Ne te sent pas obligé de me répondre si vraiment tu t’en fout.

Posté en tant qu’invité par jean:

Je suis d’accord avec toi;
Pour comprendre il doit lire les 100 messages!!! Mais non, beaucoup moins !!!

en plus, on apprend plein de trucs, merci à tous. A -t - on fait le tour du sujet ???