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Neige et avalanches : les ressources du net…

Première ébauche sans image…
En train de les récupérer ; il faudra ensuite les associer…
Et puis vérifier que les liens soient tjs valables…
Encore un peu de boulot, quoi !:frowning:

salut Sofie,

tu peux éventuellement ajouter ce lien http://dentderuth.slf.ch/index.php?id=6933 à ton article. Il s’agit des stat pour l’année 2007 (en bas de page, lien pour les années 2006 et 2005) des accidents mortels d’avalance. C’est certes pas franchement gai :frowning: mais à mon sens ça montre bien que les pentes de 35-40° sont vraiment les plus piégeuses, que ce soit en suisse ou ailleurs.

Réunion : Gaëlle Hamaide (Petzl), Christophe Cayot (Petzl), Olivier Moret (Fondation Petzl), Bubu, Hervé, CHE 19/01/2016 à Crolles

Bilan essais de mise en ligne
Les deux premiers essais de mises en ligne sont validés. La mise en forme est ok pour Petzl.
Quelques modifications sont à réaliser :

  • n° de version affiché en bas de l’article. Le numéro actuel n’est pas le bon. Gaëlle fournira les numéros de version en vigueur par document (à renseigner dans le google sheet).
  • Titre : terminer le titre par « (source Petzl) »
  • Ne pas autoriser les commentaires sur les documentations Petzl. Mettre un commentaire « Commentaires non prévus sur ce document, voir l’article Documents techniques Petzl », puis fermer les commentaires du document.

Ces éléments ont été mis dans la procédure et le modèle FR /articles/369568/fr/procedure-documentations-techniques-petzl-non-valide-en-cours-de-redaction#_2-modeles

Article de présentation
Un article préparé par Olivier Moret présentera la démarche de mise à disposition des documentations Petzl sur C2C dans un article « Documents techniques Petzl ». Chaque documentation sera associée avec cet article, avec éventuellement un sommaire dans l’article.

Lisibilité/spécificité des articles
Lorsque l’internaute surfe sur le net, il lui est difficile de comprendre rapidement le type d’information lu : les informations collaboratives (au sens wikipedia), les informations apportées par une seule personne (blog non collaboratif) et les informations des institutionnels (Fondation Petzl, ENSA, FFME, FFCAM etc).
Afin de clarifier les choses, il faudrait :

  • V5. Sur l’écran « liste d’articles », il faudrait préciser qu’il existe différents natures de documents : les collaboratifs, les personnels institutionnels, et les institutionnels (voir si meilleur wording)
  • V6. Avoir un visuel des articles qui permet de distinguer (sans dénaturer) les documents personnels, collaboratif et institutionnels. Par exemple une couleur.

Remplacer sur V5 l’entrée « Matériel et Technique » par une entrée « Matériel » et une entrée « encyclopédie technique », re-affecter les 190 articles existants entre ces 2 catégories. /viewtopic.php?id=285753

Procédure de validation

  1. Créer le document dans sa version FR
  2. Faire vérifier le document à Gaëlle, si possible dans le flux de création (CHE)
  3. Une fois accord de Gaëlle, créer les versions EN, DE, IT, ES
  4. Faire vérifier par un référent langue C2C la version étrangère (pas de correction de wording mais vérification que tout y est)
  5. Une fois les versions étrangères vérifiées, passer de brouillon à version active, et informer Gaëlle

Ces éléments sont formalisés dans la procédure /articles/369568/fr/procedure-documentations-techniques-petzl-non-valide-en-cours-de-redaction#_1-gestion-des-documents

Timing
• 15/02 : toutes les versions FR des 22 documentations sont prêtes
• 15/02 Olivier Moret fourni le contenu de l’article « Documents techniques Petzl »
• 28/2 : toutes les versions FR sont validées par Gaëlle
• 31/3 : les 4 versions étrangères sont prêtes, vérifiées, les documents sont actifs

le lien "ANENA : les BRA et le hors-piste"est invalide.

Merci !
C’est corrigé.

Je viens de tomber sur cet article qui arrive assez vite dans une recherche google sur le sujet. Il est vieux et en partie obsolète (liens cassés, références manquantes…). Si j’ai l’aval, je peux le dépoussiérer et le mettre à jour…

Guillaume

oui, oui n’hésite pas !

NB. si tu veux être sûr d’avoir une réponse des modo à ce genre de commentaire, il vaut mieux les notifier dans ton commentaire comme ça : @Modo_Topo_FR_contact

Oui !! Tu n’as besoin de l’aval de personne sur un site collaboratif. Si ce que écris n’est pas pertinent, t’inquiètes, il y aura du monde pour en discuter !!!