Discussions sur le Parc National des Calanques

Extrait du https://calanques-cassis.fr/fermeture-parking-gardiole

Le 22/03/2019 un communiqué de presse du parc national des calanques officialise la fermeture définitive du chemin et donc du parking de la Gardiole. Batel Sebastien, marseillais et grimpeur passionné, professionnel et membre du syndicat des professionnels de pleine nature (SPPN) nous donne son avis :

“Le parc National des calanques fait preuve une nouvelle fois d’un manque de transparence et surtout d’investissement dans la gestion de cet espace si important à nos yeux.

Cette fermeture radicale a été prise de façon unilatérale, sans échange ni concertation avec les pratiquants et professionnels que nous représentons. Ce n’est pas faute d’essayer. Voilà plus de 7 ans que les usagers et professionnels essayent de collaborer avec les instances du parc. Après de multiples dérives, un comité technique visant à travailler sur le “schéma de cohérence des sports de loisirs sportifs et de natures ” avait enfin débuté en ce début d’année.

Lors de cette toute premier entrevue, Mr Jean Claude Grand, président du comité territorial 13 FFME (fédération de la montagne et de l’escalade), et moi même, avions fait part de nos remarques sur les enjeux liés à l’accessibilité, la gestion des flux et des pratiques. Il nous semble que notre connaissance des activités et de ce territoire nous donne une légitimité importante dans toute prise de décision relative aux accès et aux activités.

Nous avions d’ailleurs abordé le point sensible du parking de la Gardiole lors de la réunion du 07/03/2019. Le direction du parc avait indiqué ne vouloir prendre aucune décision sans échange préalable avec tous les professionnels concernés… Cependant voilà le résultat ! Nous découvrons ce communiqué de presse le 22/03/2019 alors que la boite mail du syndicat n’a pas été mise en copie. C’est pour nous une décision précipitée due à un manque de réflection et de concertation avec l’ONF et les collectivités territoriales.

Il faut noter que la Gardiole est la seule porte d’entrée centrale du Parc National des calanques. Ce point d’accès possède surtout la particularité de proposer un grand parking ainsi qu’une DFCI facilitant ( tout de même 1H de marche) l’accès aux grimpeurs et divers pratiquants désirant se rendre à proximité des calanques les plus éloignés (En Vau par exemple).

La parc national vous dira que cette décision n’est pas de son ressort mais de celui du propriétaire privé du chemin d’accès (fichier joint). Je note seulement qu’il est toujours plus simple de se décharger sur toute autre partie plutôt que d’assumer la charge des missions qui nous sont déléguées. Cet argument selon lequel ce n’est pas de leur ressort nous a déjà été avancé à de multiples reprises. Lorsque nous avions évoqué l’absence de signalétiques et d’aménagements ( Wc…) après plus de 7 ans d’investiture, la responsabilité de la ville de Marseille avait été pointé du doigt par le parc National. Aucune action ne semble être de la prérogative du PNC. Lors de cette fermeture d’accès, outre le transfert de responsabilité envers les propriétaires privés, un enjeu fort de sécurité public (incendie) est mis en avant. Est ce vraiment l’enjeu ou est-ce pour atteindre un tout autre objectif ? Cette décision nous pousse à croire que l’intérêt du parc est de limiter radicalement l’accès au massif sans prendre en compte les parties prenantes ainsi que les enjeux sociaux-économiques. Mr Jean Claude Grand, président du CT13 FFME, nous présente d’ailleurs une contre argumentation d’une interdiction liée au risque incendie ici https://calanques-cassis.fr/wp-content/uploads/2019/03/Réponse-communiqué-PNC-sur-interdiction-de-la-route-de-la-Gardiole.pdf

Alors même si le parc national ne centralise pas tous les pouvoirs, quel est son rôle si ce n’est d’exercer un lobbying régional et politique pour atteindre certains objectifs nécessaire à la valorisation de notre espace ? Améliorer les accès pour une meilleure gestion des flux et des pratiques fait parti de ses missions. Strictement rien n’est fait alors que le parc national semble avoir le temps de faire de multiples études environnementales ou courir après les petits équipeurs de falaises d’escalade. Je rappel que l’un des membres actifs de cette communauté escalade a été porté en justice et condamné pour avoir équipé un secteur d’initiation en milieu péri-urbain du parc national des calanques. Ce type d’équipement est interdit mais il parait être une aubaine si l’on souhaite désengorger les sites d’escalades présents en coeur sensible.

De part sa proximité avec la ville, le parc National des calanques est un lieu unique et fragile et nous devons travailler main dans la main afin de trouver des solutions qui mêlent protection de l’environnement et maintient des activités ludiques ou sportives. La nature nous offre encore un espace de liberté et nous devons le conserver.

L’un des enjeux majeurs d’aujourd’hui était la saturation de certains points d’accès non aménagés. Le parking de la Gardiole est un site adapté qui nécessitait quelques investissements, loin des habitations et des contraintes de circulations que nous connaissons à Port-Miou (Cassis) et aux Goudes (Marseille). La fermeture de ce point d’accès doit être remise en question car elle ne fera qu’accentuer les problèmes, par une saturation croissante des points d’accès restant (Cassis, Luminy…) ou l’augmentation des dangers liés à l’établissement d’un parking sauvage en bordure de la voie rapide de la Gineste (vols, accidents, incendies…).

Nous devons agir rapidement et nous espérons que la prochaine réunion permettra aux instances publics, au PNC et à l’ONF une révision de cette mauvaise décision ! “

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sans vouloir rajouter de pavé dans la mare j’ai trouvé aussi ceci, la fermeture souhaité de la route des Goudes : https://marsactu.fr/le-parc-des-calanques-a-enfin-un-plan-pour-fermer-la-route-des-goudes/

c est bientôt Marseille en entier qui va être interdit d accès, avec un peu de chance on pourra visiter les autochtones dans des petits trains comme au zoo !

les PNC c’est des intégristes dangereux

Franchement, les goudes un dimanche apres midi ensoleillé, cest monstrueux.
Des potes ont mis une heure 30 la semaine derniere pour faire les goudes au david vers 17H.
quand je grimpe à callelongue ou au vallon des aiguilles le we, je fais 8h /14h30 max…apres cest mort.

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Les Goudes le dimanche aprés-midi c’est l’horreur oui. :cold_sweat: J’ai toujours connu ça ceci-dit… Il faut y aller le samedi ou en horaires décalés.

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Pour info les transports en commun et parkings sont du ressort de la métropole, les arrêtés interdisant la circulation de celui de la ville donc le Parc ne ment pas quand il dit qu’il n’est pour rien dans la situation grotesque actuelle même si c’est lui qui a tout organisé !

C’est hallucinant de lire cet interview de Monsieur Sébastien Batel avec des commentaires sur ce que le parc devrait faire et ne pas faire. Chacun voit midi à sa porte en fonction de sa sensibilité ou de son intérêt et donne son avis qu’il pense bien sur autorisé. C’est vrai que diriger une agence de tourisme qui propose entre autre de l’héliski fait de lui un spécialiste en la matière.
Ce monsieur s’étonne que le parc des calanques trouve le temps de faire de multiples études environnementales. Mais ne lui en déplaise c’est quand même la mission première d’un parc national : « Développer la connaissance et le suivi scientifique des patrimoines ». Patrimoines s’entendant bien sur, s’agissant d’un parc, au sens de patrimoines naturels. Donc encore heureux que le parc fasse des études environnementales, c’est quand même la moindre des choses.
L’accueil du public ne vient qu’en sixième position et je doute fort que la gestion des accès voiture et des parking fassent partie de cette mission d’accueil du public, au même titre que l’entretien des sentiers de randonnée par exemple. Que je sache, ce n’est pas le parc des Ecrins qui gère les parkings du pré de mme Carle ou de la Bérarde, ce sont les communes concernées. Mais le parc des calanques, sous doté en personnel par rapport aux parcs plus anciens, devrait s’occuper de ça lui même.
On va jusqu’à se plaindre du manque de WC. Monsieur Batel, est ce que vous n’êtes pas en train de faire la confusion entre un parc national et un jardin public, voir peut être pire, entre un parc national et un parc d’attraction ?

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C’est sans doute son rêve: transformer le parc national en parc d’attraction.

c’est vrai qu’à contrario déplacer un parking (qui répond plutôt bien à des besoins/pratiques actuels) vers un autre parking en bord de route 1km plus loin va sans doute répondre complètement aux objectifs d’un Parc: « Conserver, gérer et si besoin restaurer les patrimoines naturels, culturels et paysagers », etc. Voire réduire la pollution, sauver la biodiversité etc. en « concourant aux politiques nationales de protection de l’environnement et de développement durable. »
On parle vraiment de la même chose en termes d’urgence écologique ? Je n’ai pas vraiment l’impression…

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Deux précisions :

i) Le pré de Madame Carle n’est pas dans le parc des Ecrins et il est géré par la commune de Pelvoux.

ii) En général le directeur d’un parc national exerce dans le coeur du parc les compétences attribuées au maire pour la police de circulation et de stationnement mais lorsque le coeur est situé sur le territoire d’une commune de plus de cinq cent mille habitants, pour des raisons de sécurité et de gestion globale de la fréquentation, les attributions liées à la circulation, au stationnement et à la voirie ne sont pas transférées (Code environnement article L 331-10).

Une remarque (sans préjuger du bien fondé de la décision), il est important de ne pas mettre les usagers devant le fait accompli.

parce qu’il n’y a que des grimpeurs ou des trailers au corps d’athlete qui se garaient à la Gardiole ? Et ce sont ces éphèbes à la musculature sculpturale qui viennent chouigner parce qu’ils vont faire 2x 1km300 de marche !!!

C’est sûr, Gaudin tremble de peur devant les bobos-z’écolos-*kmhers verts du Parc… Du coup, il se plie à toutes leurs exigences…

Sinon, c’est quoi que vous ne comprenez pas dans la phrase suivante ?
" Les propriétaires privés des terrains sur lesquels passait la route, ont demandé à l’autorité compétente, le maire de Marseille, de faire fermer cette route".

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Le parking du Pré de madame Carle et le PMC lui-même sont bien dans le PNE. Le parking est géré par la commune de Vallouise-Pelvoux (ne me demandez pas pourquoi, je n’en sais rien).

Mais non je n’ai plus une musculature sculpturale. D’ailleurs si on ne peut plus y aller dans les Calanques, je n’irai plus. Point barre. Depuis 45 ans que je les arpente j’y ai fait mon quota d’heures de marche ou d’escalade. j’ai connu les Calanques en 74 et fait mon premier stage d’escalade en 82 avec Guyomard à Sormiou. C’était le bon temps mais ça c’était avant. :wink:

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Je ne sais pas si c’est de l’urgence écologique mais je pense que oui. Sortir les voitures des espaces naturels, ça répond aux objectifs d’un parc,« conserver, gérer et si possible restaurer… ». La question ne se pose même pas. Ceci étant, 1 km, ce n’est qu’un petit pas.
C’est la suite de ce qui s’est fait fait, je pense sous l’égide de l’ONF au cours de ces 30 dernières années avant la création du parc. Quand j’étais plus jeune on se garait presque sur le plateau qui surplombe en Vau. Le parking de bout de route a reculé une première fois au niveau de l’auberge de jeunesse, puis la route entre le parking de la Gardiole et l’auberge de jeunesse a été fermée et on s’est garé au col.

@ cs13, merci pour cette information qui explique pourquoi la ville a conservé le pouvoir de police sur la route des Goudes et les routes du feu.Mais est ce que ça s’applique à la route de la Gardiole qui est une voie privée? Si c’est le cas, le maire pourrait décider de sa ré-ouverture.

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n oublions pas en plus que la route est deja faite , on abime plus rien , il faut juste gerer un trafic ou mettre des navettes en place
mais ca , ca doit etre trop compliqué pour nos intellos ! c est vrai que ca necessite du temps et du suivi , plus que de se taper reunion sur reunion sur des projets méga importants !
on est mort de rire quand cette mesure doit concourir à la politique de developpement durable !

Tu es presque aussi vieux que moi alors.Pour ma part, j’espère bien continuer à y aller marcher et grimper encore longtemps.

moi c’était en 87 avec Damilano. Après on a basculé vers Buoux…
(moi aussi je peux me la jouer cétaitmieuxavant/name dropping tu vois)

la route est dans un etat lamentable : le premier km est plein d’enormes nid de poules.
dans la descente, il manque du goudron et on voit les vieux pavés.
Dans leplat du vallon, on peut presque pas se croiser a cause de l’etroitesse de la route.
si tu rajoutes sur la fin de la route, les gens qui se garent sur les aires de croisement…t’a un bordel monstre quand il faut beau et que cest le WE.

OK on ne tombera pas d’accord là dessus alors. Car je pense, contrairement à toi visiblement, qu’il y a bien plus efficace, urgent et utile à faire pour l’environnement que de déplacer des parkings.

J’irais même plus loin en disant que, de ce que je vois des actions du Parc depuis 6 ans, qu’il montre toute son impuissance en tant qu’outil de protection environnementale véritablement efficace. (et le Parc de la Vanoise bcp plus vieux également d’ailleurs puisqu’il n’empêche en rien l’extension des usines à ski en bordure du parc par exemple). Mais c’est un autre débat sans doute.

Je suis d’accord, mes souvenirs m’ont trahi